Comment réinventer l’automobile ? Parmi les solutions envisagées, certains planchent sur la dématérialisation, un concept qui tend à supprimer toutes références à l’univers de la voiture.

Récemment, un expert automobile confiait son envie d’interroger Apple et Google sur leur vision de la voiture du futur. Selon lui, ce serait une approche pleine de promesse car leurs développeurs imaginent depuis longtemps des solutions « dématérialisées » ! Faut-il en déduire que l’automobile doit se dématérialiser pour assurer son avenir ? En détaillant certains concepts car récents, ces prototypes qui préfigurent demain, la question ne paraît pas si incongrue. Qu’observe-t-on ? Une volonté de gommer les références aux codes classiques de l’automobile. Quand une planche de bord truffée d’interrupteurs symbolisait la modernité dans les années 90, celle-ci doit désormais apparaître aussi simple que possible pour ne laisser filtrer les informations qu’à la demande avec des écrans tactiles ou, mieux encore, avec des données qui s’affichent en filigrane aux passages de vos doigts. C’est l’effet I-Phone. Sur la Citroën C-Cactus la planche de bord a carrément disparu pour faire place à des commandes centralisées autour du volant, les fonctions annexes (musique mp3, gps,téléphone..) étant directement amenées par votre smart phone qui se connecte dans la voiture. Hier une carrosserie devait évoquer puissance et statut par des ornements plus ou moins agressifs. Ils s’effacent au profit de formes organiques inspirées de la nature, où fluidité et simplicité dominent. Sur le concept Gina, Bmw a supprimé l’acier de la carrosserie pour la remplacer par un tissu qui épouse les formes comme une seconde peau. Reposant sur une sous structure invisible, cette peau semble vivante, car elle peut s’ouvrir ou se fermer pour laisser apparaître les phares ou le capot.