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PLUS DE MOTEUR Citroën DS4La French touch automobile
Après la DS3, Citroën lance la DS4, une compacte chic à la personnalité affirmée. Un pari audacieux qui s’inscrit dans une stratégie délibérée de différenciation à la française.
Et si avec la ligne DS, Citroën avait enfin trouvé le secret de la fameuse "french touch" qui fait la renommée de notre industrie du luxe ? La DS3, dont les ventes ont explosés les prévisions, a démontré que l’on pouvait rouler dans une voiture française chic et tendance. Une première. Cette Mini à la française se compare sans rougir à sa rivale anglaise, mais il faut maintenant transformer l’essai sur des modèles de catégorie supérieure. C’est le rôle de la DS4. Pour éviter une confrontation directe avec ses rivales, la DS4 brouille les cartes.
Elle s’adresse aussi bien aux célibataires qu’aux jeunes couples avec enfants, sans oublier les seniors bien dans leur peau.
Ses portières arrière invisibles lui donnent l’air d’un coupé, sa hauteur de caisse surélevée s’inspire d’un 4x4 et son vaste coffre à hayon peut jouer les déménageurs, bref la DS4 est inclassable et c’est exactement ce que veulent ses concepteurs.
La Citroën DS4 mise avant tout sur son caractère, sa différence et son degré de personnalisation offert par les multiples combinaisons de couleurs et
Ses portières arrière invisibles lui donnent l’air d’un coupé, sa hauteur de caisse surélevée s’inspire d’un 4x4 et son vaste coffre à hayon peut jouer les déménageurs, bref la DS4 est inclassable et c’est exactement ce que veulent ses concepteurs.
La Citroën DS4 mise avant tout sur son caractère, sa différence et son degré de personnalisation offert par les multiples combinaisons de couleurs et
d’options. L’intérieur ne manque pas de cachet avec de très originaux fauteuils en cuir «bracelet», inspiré d’un bracelet de montre, des placages en aluminium gravés de mini logos DS ou encore des compteurs dont la lumière d’ambiance est personnalisable, du bleu au blanc. Tous ces détails mis bout à bout créent une ambiance haut de gamme qui ne ressemble à rien de connu. Toujours dans l’esprit de ratisser large, la DS4 propose une vaste gamme
de moteurs qui va du simple diesel de 110 ch au très sportif moteur essence de 200 ch, ce qui lui permet d’afficher des tarifs allant de 21 300 € à 35 000 €. Belle, originale, décalée, inspirant confiance, cette mutante d’un nouveau genre a trouvé la recette de la "french touch automobile" qui nous manquait depuis si longtemps. Merci Citroën.
La Citroën DS4 entre coupé, berline et 4x4, mélange les genres et réinvente la "french touch automobile"
Renaud Roubaudi
30/03/2011