Depuis 30 ans, la Golf Cabriolet permet de rouler cheveux au vent sans sacrifier ni sa famille, ni les aspects pratiques. La quatrième génération ne déroge pas à la règle.

La Golf cabriolet est une véritable institution. Depuis sa naissance en 1979, elle s’est écoulée à plus de 680 000 exemplaires, toutes générations confondues. Un record dans la catégorie. Elle n’a pourtant jamais été un premier prix de beauté, ni un bolide aux performances ahurissantes, mais, comme le vante la publicité, c’est avant tout… une Golf. Autrement dit, une réputation de sérieux en béton armé qui fait de ce cabriolet 4 places une folie raisonnable et évite le cliché du dragueur de supermarché propre à certaines décapotables.
La nouvelle Golf Cabriolet, quatrième du nom, joue

donc sur du velours et adopte les récents codes stylistiques de la famille Volkswagen, histoire de rassurer encore un peu plus. Bonne nouvelle, elle conserve une jolie capote en toile. Délaissée un temps au profit des toits escamotable, la capote est à la fois plus harmonieuse et plus légère. Elle se déplie automatiquement en 12s et l’opération peut s’effectuer en roulant jusqu’à 30km/h. Spectacle garanti. Détail subtil, elle possède une petite gouttière qui évite de se faire rincer sous la pluie à l’ouverture des portières. Quel que soit son millésime, s’installer à bord d’une Golf c’est

comme dîner chez des bons copains. C’est sans surprise, on connaît le menu à l’avance, les convives sont toujours les mêmes, mais la cuisine est bonne et l’on y a ses habitudes. Reposant. Depuis toujours, l’intelligence du cabriolet Golf est de ne pas trop sacrifier les aspects pratiques à la conduite cheveux au vent. Confortable, dotée d’un coffre décent (250l), capable d’accueillir une petite famille, la quatrième génération ne déroge pas à la règle et

c’est finalement presque une voiture normale que l’on s’offre. Enfin, une fois n’est pas coutume, la version de base à 24.390 € est largement suffisante pour se faire plaisir. Elle a tout le nécessaire : climatisation, radio-CD, capote électrique, ESP, 5 airbags et son moteur essence de 105ch est parfaitement adapté à un trafic routier sous contrôle radar.

Volkswagen Golf Cabriolet, de 24 390€ à 33 580€

Confortable et fidèle aux codes stylistiques Volkswagen, la nouvelle Golf Cabriolet, quatrième du nom, est capable d’accueillir une petite famille

Renaud Roubaudi

08/06/2011