Surprenants, écolo, inventifs, performants, les concept cars ont défrayé la chronique au dernier Mondial de l’Automobile. La preuve par cinq.

Kia Pop : L’optimisme retrouvé

La Kia Pop a volé la vedette aux concept cars du mondial de Paris. Dessinée par un français, Grégory Guillaume, cette adorable micro car électrique de 3 mètres a fait l’unanimité, tant par ses formes originales qui s’inspirent ouvertement d’une gélule géante, que par la combinaison de ses coloris très « pop ». La face avant blanc nacré tranche avec le profil en chrome fumé, une teinte développée spécialement pour la Pop, tandis que le mauve pétard renvoie à l’insouciance des années 70. Une réussite qui confirme qu’en matière de design, il faut désormais compter avec le Coréen Kia.

Jaguar XC-75 : Supercar à turbines

Le concept XC-75 fête les 75 ans de la marque au félin et explore l’idée d’une nouvelle propulsion dotée de 4 moteurs électriques capables de se recharger à l’aide de deux turbines à gaz.
Ainsi équipée, cette soucoupe volante dispose de 900 km d’autonomie et ne rejette que 29g/Co2/ km. Plus prosaïquement, la face avant du concept annonce le visage des futures Jaguar, phares plus petits et calandre ovoïde plus étroite, voulu par Ian Callum, le directeur du design. C’est sans doute un nouveau roadster sportif qui inaugurera cet avant de Jaguar plus simple fin 2011.

Citroën Lacoste : la Méhari du XXI Siècle

Sous ses airs de voiture de plage débridée, le concept Citroën Lacoste se veut tout d'abord une voiture moins chère à produire. Autrement dit, un « low cost » sexy. Parmi les idées intéressantes, la suppression du tableau de bord au profit d'un large bandeau numérique qui contient toutes les informations nécessaires. Réalisée avec la complicité de Lacoste, cette Méhari des temps modernes utilise des matériaux sport résistant à l’eau de pluie et plusieurs petits rangements se cachent sous les housses des sièges. Enfin, en cas d’averse, un matelas pneumatique gonflable fait office de capote de secours !

Nissan Townpod : la citadine selon Nissan

Voici la vision de Nissan pour la citadine électrique de demain : un design rondouillard façon robot de Wally qui lui donne l’air de sourire et un tableau de bord digital inspiré du design Apple. L’habitacle est scindé en deux parties distinctes, sièges à l’avant et soute cargo à l’arrière, pour bien profiter de la société des loisirs. Il se murmure que si le design fait l’unanimité auprès du public, il pourrait être repris sur la prochaine génération de Nissan Note.

Lamborghini Seste Elemento : le carbone pour credo

Pour abaisser les émissions de Co2, Lamborghini mise sur la légèreté et par voie de conséquence, l’utilisation de la fibre de carbone. Tel est le message du concept Seste Elemento présenté à Paris. Cette « Batmobile » caricaturale démontre qu’en pesant seulement 999 kilos, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 sec, frôler les 350km/h, tout en consommant moins qu’une Gallardo. La nouvelle Murcielago dévoilée à Genève sera la première Lamborghini à bénéficier de cette technique.

Renaud Roubaudi

13/10/2010