Scooters électriques Mini et Smart dans la course
Smart et Mini ont imaginé un scooter électrique. L’un joue l’ultra modernité, l’autre la carte rétro. S’il ne s’agit encore que de concepts, ils ont tout pour devenir les futures stars de la ville.
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En dévoilant chacun un concept de scooter électrique, Smart et Mini ont eu la même idée. Hasard du calendrier ou stratégie commune pour maximiser l’effet médiatique ? Toujours est-il que ni l’un ni l’autre ne sont passés inaperçus dans les allées du Mondial de l’Auto. Un accueil enthousiaste qui devrait rapidement transformer ces concepts en modèle de série, d’autant plus que leurs technologies sont parfaitement viables.
À peu de chose près, les E-Scooters Mini et Smart jouent une partition similaire : un petit moteur électrique, des batteries lithium-ion, une centaine de kilomètres d’autonomie, une vitesse limitée à 49km/h pour le Smart et 80 km/h pour le Mini (tradition sport oblige) et un iPhone en guise de tableau de bord. Seule inconnue, le prix de vente qui devrait se situer dans la fourchette des scooters haut de gamme.
Un design radicalement opposé : Mini joue la carte rétro 60’s et Smart propose une vision futuriste
Le plus intéressant vient de l’approche radicalement opposée de leur design. Mini joue clairement la carte du rétro design en multipliant les détails typés « années 60 ». Gros phare bulbeux, roues carénées, couleurs flashy, ce drôle d’engin « cartoonesque » séduira les nostalgiques. À l’inverse, Smart développe une approche ultra contemporaine avec des lignes épurées et une absence d’artifices. Il en résulte un effet science-fiction, façon « 2001 Odyssée de l’Espace »,
accentué par l’utilisation d’un blanc clinique immaculé. Seule concession à la mode, la touche verte, symbole de l’engagement écologique.
On pourrait critiquer ce « surdesign », mais à l’époque du brouhaha médiatique c’est le meilleur moyen de se faire remarquer. Parions que ces deux scooters électriques sillonneront nos rues d’ici deux ans et qu’ils feront un carton.
On pourrait critiquer ce « surdesign », mais à l’époque du brouhaha médiatique c’est le meilleur moyen de se faire remarquer. Parions que ces deux scooters électriques sillonneront nos rues d’ici deux ans et qu’ils feront un carton.
Renaud Roubaudi
27/10/2010