Peut-être avez vous remarqué ces voitures à la peinture noire mate glisser sur le bitume ? Le noir mat est la tendance du moment. Mais pour combien de temps encore ?

Sans aspect brillant ni métallisé, dénuée de tout reflet, la peinture noire mate crée un effet tôle brute devenu furieusement tendance. Jadis réservé aux motards purs et durs, le phénomène mat est né en pleine crise financière, initié par quelques concessionnaires et carrossiers indépendants, qui voulaient conserver leurs clients exclusifs.
Des footballeurs aux traders montrés du doigt, les amateurs de sportives bling-bling ont senti le vent tourner et troqué sans peine le jaune canari de leurs Lamborghini pour un noir mat de circonstance, façon funérailles de première classe. Heureusement l’égo était sauf car à 15 000 euros

en 2008, cette option sur mesure était digne d’une œuvre de Soulages. Flairant le bon coup et l’impact médiatique de ces conducteurs jet-set, les fabricants de peinture ont alors démocratisé le mat en proposant deux solutions. Soit la pose d’un film sur la peinture existante, qui a l’avantage d’être plus abordable  financièrement et de pouvoir s’enlever une fois la mode passée, soit une peinture intégrale qui nécessite de décaper la teinte originale, mais offre une bien meilleure finition. Comptez 7000 € pour une Lamborghini entièrement repeinte contre 2 500 €  environ pour recouvrir une Mini d’un film mat.

À mi-chemin entre avion furtif de l’US Air Force et carrosse gothique de la famille Addams, ces rejetons de Batmobile sont paradoxalement tout sauf invisibles

Voilà qui explique la prolifération soudaine de petites caisses aussi sombres que ténébreuses, de Tokyo à Miami. Signe des temps, Fiat et Lancia ont aussi surfé sur la couleur de Batman en intégrant la 500 Black Jack (18 350 €) et la Lancia Delta Hard Black (de 31 000 à 35 000 €) à leurs catalogues. Désormais, la question n’est plus de savoir s’il s’agit d’une mode passagère, mais de savoir quand elle sera ringardisée.

D’un point de vue strictement people, le pic de branchitude a été atteint en début d’année quand Lapo Elkann, le très cool hériter du groupe Fiat, s’affichait publiquement en Maserati black édition. Si la peinture mate se généralise désormais auprès du grand public, cela lui laisse encore un an ou deux avant d’être totalement has been. C’est bien connu, la mode est un monde cruel et sans pitié.

Renaud Roubaudi

08/12/2010