Vols de luxe low cost

Fatigués des sièges exigus de la classe éco ? Des retards et des vols annulés ? Pas de panique, buybuy a trouvé 3 solutions pour voyager dans le plus grand luxe, sans forcément vous ruiner.
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WIJET
LE JET-TAXI, POUR L'HOMME D'AFFAIRE EFFICACE
Si la location de jets privés existait depuis longtemps, l'arrivée des Very Light Jets a changé la donne : ces mini-jets privés embarquent seulement quatre passagers, ce qui permet plus de flexibilité, à moindre coût. Résultat l'offre des jet-taxis a explosé aux USA avant d'atteindre la France avec Wijet, première compagnie du genre. Au programme, un Cessna Citation Mustang qui peut vous embarquer à tout moment vers n'importe quel aéroport d'Europe et d'Afrique du Nord, pour un trajet à la carte. Hep, taxi !
Wijet, 2200 € l'heure de vol pour 4 passagers. www.wijet.fr

LE CO-JETTAGE
POUR LES ROUTARDS CINQ ÉTOILES
Que fait un pilote de jet privé après avoir déposé son client à l'autre bout du monde ? Non, il n'attend pas patiemment la fin des vacances dans son cockpit pour le vol retour, il revient tout simplement à son point de départ, à vide. Des voyagistes vous permettent maintenant de profiter de cette aubaine, en remplissant les jets, à prix cassés : tout le monde y gagne ! Attention, esprit débrouille obligatoire : les horaires sont fixes, et rien ne vous garantit de trouver un vol retour.
Exemple de vol : Paris-Malaga, 1500 € en Falcon 7X.
www.lunajets.com ou www.jethopper.net

OPENSKIES
LA CLASSE AFFAIRE LOW-COST
Lancée il y a deux ans sous le nom l'Avion, reprise depuis par British Airways, la compagnie Openskies est partie d'un pari un peu fou : proposer un avion entièrement équipé en classe affaire, tout en pratiquant une politique tarifaire agressive. Au départ d'Orly, vous pourrez ainsi rejoindre New York (Newark) ou Washington, à bord d'un Boeing 757, confortablement lové en « Biz Seat », ou encore mieux, à l'horizontale en « Biz Bed ». De quoi oublier les compagnies traditionnelles.
Openskies, Paris-New York à partir de 1090 €. www.flyopenskies.com
Yan-Alexandre Damasiewicz
01/09/2010
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