
Du patron au designer en passant par le responsable technique, ils ont tous des yeux enfantins et vous emmènent dans leur conte de fée, où l’on crée l’ultime voiture de sport britannique. Chaque mois, de nouvelles pièces de ce puzzle médiatique sont révélées avant le lancement prévu en fin d’année. Dernier élément en date, la présentation de la face avant et du trois-quarts arrière, qui dévoile un physique athlétique, pour ne pas dire bestial. Véritable
machine de course destinée à la route, la One 77 regorge de sophistications techniques voulues par le Dr Ulrich Bez, patron d’Aston Martin.
Pour cet ingénieur qui a longtemps travaillé chez
Porsche, la sportivité se juge avant tout sur l’équilibre général d’une auto. D’où le luxe de détail concernant la structure en carbone/aluminium qui limite le poids à 1 500 kg, ou encore la position centrale arrière de la boîte de vitesse pour une répartition des masses optimale. Face à la course à l’armement initiée par la concurrence, la puissance du V12 a été portée à 700 ch et la hauteur de caisse s’abaisse pour atteindre les 320 km/h. Assemblée à la main, la One-77 proposera un programme de personnalisation jamais vu à ce jour. De l’épaisseur du volant aux sièges moulés sur le conducteur, en passant par le revêtement de ciel de toit, tous les caprices pourront êtres exaucés sur demande. Inutile cependant de vouloir passer commande, les 77 exemplaires ayant été tous réservés. Consolez vous en suivant les prochains épisodes sur le site consacré ; vous y apprendrez que l’intérieur, qui semble très prometteur, sera dévoilé avant l’été et qu’une version définitive sera exhibée au salon de Francfort. La toute première livraison devant avoir lieu avant la fin de l’année, contre un chèque d’un million de livres sterling, hors taxes. À suivre donc.
Aston Martin 0ne 77 – 1000 000 Livres sterling HT – V12 – 700 ch – livraisons fin 2009 – 77 exemplaires
http://www.one-77.com