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HONDA INSIGHT
L’Honda Insight ne contente pas d’être la voiture hybride la moins chère du marché, elle influence votre comportement en vous incitant à être plus relax au volant.
Et si la conduite écolo devenait un jeu ? Oubliez l’envie d’aller vite, d’accélérer en force et surprenez-vous à rouler en douceur pour bénéficier du silence de l’électrique, tout en découvrant la sensation de glisser sur la route. Appréciez l’idée de ne pas polluer au feu rouge avec la coupure du moteur, qui redémarre instantanément dès que vous lâchez le frein. C’est aussi déstressant que rafraîchissant.
Voilà le sentiment que procure l’Honda Insight, première voiture hybride à passer sous la barre symbolique des 20 000 €. Au-delà du coup commercial qui démocratise une technologie d’avenir au prix d’une berline diesel, Honda a eu l’intelligence de créer un environnement ludique pour vous aider à adopter une conduite vertueuse. L’indicateur de vitesse vire du vert au bleu si vous êtes trop brutal, tandis qu’un écran visualise vos consommations et l’énergie du moteur utilisé, essence (88 ch), électrique (14 ch), ou les deux ensemble.
Mais l’idée géniale est d’avoir symbolisé des fleurs au tableau de bord. Plus vous êtes économe, moins vous rejetez de C02, plus des feuilles apparaissent jusqu'à fleurir pour vous récompenser. À l’inverse, soyez hargneux, les plantes finiront par mourir. En jouant le jeu, vous obtiendrez des chiffres de pollution à faire rougir votre vielle guimbarde : 4,4 l/100 et seulement 101 g/C02, sans parler de l’absence de rejet de particules. Imparable, d’autant que si l’envie vous prend de bousculer l’Insight, elle semble vite s’époumoner au-delà des vitesses légales. Concrètement, Honda fait tout pour que vous respectiez les limitations et la planète. C’est ce que l’on demande désormais à l’automobile.
Honda Insight Hybride – Moteur 88 ch essence et moteur 10,3 kW électrique. Transmission à variation continue. Longueur 4,39 m. Conso mixte 4,4 l/100 – 101 g/C02 – À partir de 19 990 € (- 2 000 € de bonus, soit 17 990 €)
Honda
Visiter le site
http://www.honda.fr/html/fr1/Honda_intro.php
Voilà le sentiment que procure l’Honda Insight, première voiture hybride à passer sous la barre symbolique des 20 000 €. Au-delà du coup commercial qui démocratise une technologie d’avenir au prix d’une berline diesel, Honda a eu l’intelligence de créer un environnement ludique pour vous aider à adopter une conduite vertueuse. L’indicateur de vitesse vire du vert au bleu si vous êtes trop brutal, tandis qu’un écran visualise vos consommations et l’énergie du moteur utilisé, essence (88 ch), électrique (14 ch), ou les deux ensemble.
Mais l’idée géniale est d’avoir symbolisé des fleurs au tableau de bord. Plus vous êtes économe, moins vous rejetez de C02, plus des feuilles apparaissent jusqu'à fleurir pour vous récompenser. À l’inverse, soyez hargneux, les plantes finiront par mourir. En jouant le jeu, vous obtiendrez des chiffres de pollution à faire rougir votre vielle guimbarde : 4,4 l/100 et seulement 101 g/C02, sans parler de l’absence de rejet de particules. Imparable, d’autant que si l’envie vous prend de bousculer l’Insight, elle semble vite s’époumoner au-delà des vitesses légales. Concrètement, Honda fait tout pour que vous respectiez les limitations et la planète. C’est ce que l’on demande désormais à l’automobile.
Honda Insight Hybride – Moteur 88 ch essence et moteur 10,3 kW électrique. Transmission à variation continue. Longueur 4,39 m. Conso mixte 4,4 l/100 – 101 g/C02 – À partir de 19 990 € (- 2 000 € de bonus, soit 17 990 €)
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19/03/2010