Vélos urbains La roue tourne
Nouveau roi de la ville, le vélo parade sur le bitume. Icône mobile et vertueuse des milieux branchés et créatifs, il est bel et bien devenu un accessoire de mode ultime.
LE PLUS PERSO
le Fixie de Bikebyme.com
On ne présente plus le fixie : un seul pignon fixe pour transmission, une ligne épurée, le vélo traditionnel des coursiers new-yorkais est devenu ces dernières années LE vélo de tout urbain qui se respecte.
Avec les Suédois Bikebyme, il joue le sur-mesure. Customisable à l’envi et disponible en deux tailles, créez votre propre fixie en choisissant la couleur de son cadre, des roues, des pneus et même de la chaîne ! Monochrome ou multicolore, à vous de jouer. Le plus : il reste accessible.
www.bikebyme.com, Prix du vélo 499€
LE PLUS PRATIQUE
“Urban Cargo Ride” de Puma
Etonnant avec sa forme oblongue et son grand casier à l’avant pouvant accueillir bagages et sacs de courses, ce « vélo cargo » baptisé Mopion, designé par le collectif danois KiBiSi pour
Puma, assimile efficacement tous les codes de la vie urbaine. A la fois utile et branché. Ou quand fonction et esthétisme font cause commune.
Il ne manquera pas d'allure lors d'une séance shopping ou à la sortie d'un vernissage et séduira architectes et designers, qui l’adopteront rapidement comme une réflexion crédible sur la mobilité de demain.
Prix du vélo : à partir de 550 € (panier, 8 vitesses et coloris en options), disponible au printemps 2011.
LE PLUS RARE
Blacktrail BT01 de PG Bike
Changement de registre avec le vélo électrique le plus rapide, le plus léger et sans doute le plus cher de la production. Ultra technologique avec son cadre en fibre de carbone et son moteur électrique qui permet des vitesses de pointes jusqu'à 100 km/h, c’est la Formule 1 des vélos. Son autonomie peut couvrir jusqu'à 200 km.
Elegant, racé, à vous les virées nocturnes entre hôtels de luxe et lieux branches. Attention, il est limité à 667 exemplaires seulement, numérotés… of course.
Prix du vélo : 59 500 €
LE PLUS DESIGN
LDN Biomega de Ross Lovegrove
Signé du designer britannique Ross Lovegrove, la forme du vélo LDN (pour London) s’inspire d’un wishbone. Ici, chaque détail a son importance, à l'image de la parfaite intégration de la transmission, idéale pour éviter les tâches de cambouis sur les pantalons.
Avec son cadre blanc en carbone monobloc ultra rigide, léger car perforé en son centre, il est le compagnon idéal d’une promenade d'oxygénation. A la maison, accroché au mur (gain de place oblige), vos amis le prendront pour une œuvre d’art conceptuelle. Un vélo ad hoc lors d'un défilé Maison
Martin Margiela.
Fabriqué sur commande.
Pierre-Jean Manfréo
20/09/2010